Dari E-mel yang di perolehi, penge-mel berkata kejadian ini berlaku ketika seorang kawannya baru balik dari sabah dan cuba menggunakan kamera yang baru dibelinya ketika duduk bersebelahan tingkap di dalam kapal terbang, semasa dia sedang zoom-zoom ternampak skru sayap kapal terbang ini tertanggal satu-persatu, oleh kerana terlalu banyak skru yang tertanggal, dia pun melaporkan kepada pramugari. Kapal terbang itu terpaksa membuat pendaratan.
komen dari pengemel :Payment MAS sangat mahal banding yangg lain kerana safety keselesaan tapi dari segi keselamatan macamana??? takkan setiap kali nak nak flight kita nak pergi wing tu check skru satu2?? betul kan....renung2kan... ;)
E-mel@Mohd Asri Ghazwan Bin Abdullah
13 Komen
ish..bhye tol lh peswat MAS...lain kali sebelum berlepas...pekerja kena check kali kedua atau kali yg ke bape!!
uik menakutkan btol..kena check btol2...
fuhh...bahaya betul la....ni kalu jadi apa2 sape nak jawab nanti? isk2
nice entry...tapi ni khabar angin dari london dulu..hehe
erkkk..sram sudey...bayo mahal2 bukan nak jaga safety...
Ops... takut-nya saya nak naik kapal terbang!
benda nak berlaku, xleh nak elak dah.. yg penting sebelom mereka nak wat penerbangan sport check btol2 baru laa bergerak.. nasib baek laa ada yg perasan.. kalu idak xtaw laa mcam mana keadaannye selepas tu...
uihhhh awat post y mcm ni?
lagi 9 hari nk naik MAS ni nk blk malaysia! ayoyo
nampak sangat photoshop. :)
ko kompem ke ni kapal mas??sape yang hantar pic ni??jangan cube nak buat rumors..sila pastikan dulu sebelum post dalam blog ye!!
yeke??alaaa kalo betol pun takkan jatuh der kapal yang ko naik ni..skru je pun..ni baru MAS blom ko tengok airline yang lain..lagi terbarai..silala siasat dahulu ye
iyo lah tu... kapal terbang pakai skru ke???? bukan semua pakai rivet ke???
biasa lah screws tercabut tuh..takde hal lah...kalau tercabut panel tuh pun kapal boleh terbang lg...passenger mmg lah takot sbb dorang nih tak mengerti ape2 tentang teknikal kapal terbang nih...100% aku beritau lahh kan tiada airline dlm dunia ni kapal terbang dorang perfect mcm keluar dr kilang...even baru keluar dr kilang pun kapal tuh ada mcm2 problem...but problem tuh akan dibaikpulih...aku dah kerja ngan mcm2 jenis kapal terbang dr cessna 150,dc-10,737-300/400,747,a320,a330,777 baik di hangar maintenance n kat line maintenance,benda tuh biasa lah..tp nasihat aku lah kalau naik kapal terbang tuh pastikan PASTIKAN PASTIKAN tolong beritahu dekat cabin crew and suruh dorang ckp kat kapten kalau ada sesuatu yg buat korang tak senang hati n takot,mcm contoh screwws tu lah...kat kapal terbang ni ada guna screws n rivet n bolts n nut n cotter pin n wire lock(dlm bahasa melayunye dawai) gam,fibre glass,selagi korang tengok screw tuh melekat kat situ maknanye ok la tu panjang lg tuh sebelum nak tercabut tuh...engineer dah design elok2 n dont worry,kalau nk hancur jugak kapal terbang tuh nasib lah...manusia yg buat manusia pulak yg buat kerja,walaupun semua langkah berjaga2 dah di ambil...kalau bad thing nak jd..allah punya kuasa lah..relakss kadang2 benda mcm ni boleh bawa kpd kebaikan...relakkkss peace...salamm
1) Komen yang tidak berkaitan dengan artikel yang dipaparkan akan dibuang serta merta.
2) Komen yang bersifat Kutukan, Kritikan, Cacian, Mencarut akan dibuang.
3) Komen yang mengandungi SPAM akan dibuang.
4).1 Penggunaan ANONYMOUS akan dijejak melalui IP ADDRESS
4).2 Komen dari fungsi ANONYMOUS yang bersifat PROVOKSI terhadap blog ini akan dibuang serta merta.
4).3 Pertanyaan & Komen yang diberikan oleh pengguna berstatus "anonymous" kepada admin, tidak akan dilayan, sila sign in GMAIL atau hubungi kami melalui facebook.
4).4 Kami berhak memadam komen-komen yang bersifat provok keatas blog ini lebih-lebih lagi komen dari pengguna ANONYMOUS